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北京快三官网】【截至目前,韩丽持有公司股份1713.85万股,占公司股本总额比例1.95%。】【一是师出无名。十八届四中全会提出全面推进依法治国,当前正大力推进国家治理体系和治理能力现代化,海南省地方贸然接管海航集团于法不符。此外海航集团也不存在实际控制人缺位导致无法履行相关权利义务的情况,接管海航也于理不合。二是无需托底。此前许多债权人以及理财产品持有人有问题也只能找海航解决,一旦宣布政府接管,许多债权人,甚至许多理财产品持有人就有理由找到政府,让政府解决问题,从某中意义上来说,政府就承担了托定责任。三是撇清关系。公告中说明了,政府方面是应海航集团请求,并协助海航集团处理相关问题。这就撇清了政府与海航集团的关系,海航集团毕竟是海南省的企业,政府当然有义务有责任去帮助解决问题,但如果真的出了一些无法解决的问题,这也是海航集团自身的问题,与政府并无直接关系。】【针对疫情期间航空器防疫消毒安全标准,维修工程部在遵照民航局要求的基础上,结合机队状态和保障模式,制定了疫情期间的机队维护政策及注意事项,以此为技术指导开展飞机通风、清洁、消毒及人员防护工作,并已有针对性地对40余架次飞机和有关从业人员进行了检查,从点滴做起,确保维修类等各项防疫措施有效、安全执行。】【海航集团表示,集团已深刻认识到,当前面临的不仅是债务危机、治理危机,更是信任危机。当下,海航集团既需要借助第三方力量通过全面摸底、系统分析、综合施策等系统性解决企业当前面临问题,更需要进行刀刃向内的自我革新,切实回归现代企业法人治理、切实公开透明规范经营,方能彻底化解企业当前风险。】【?陈峰坦言,由于解决问题需要过程,资金缺口需要时间来逐步化解,因此2019年仍然是困难的一年:一方面债务到期需要刚性兑付,另一方面资产处置需要过程,优质资产也不能因为急于出手而卖白菜价。】【我们知道新冠肺炎疫情对我们经济社会带来了很大的负面冲击,防范化解重大风险也是三大攻坚战中的一项。】【澳洲当地时间4月9日上午12点44分,装载着80吨优质生鲜货物的747货机从悉尼机场起飞,此时金鹏航空货运保障团队的工作还远远没有结束。】【如今距离比赛开始还有2周的时间,东京马拉松的赛事奖牌、赛事服装、装有芯片的号码簿等具有时效性的用品都已制作完毕。这些具有时效性的产品无法出售的情况下,如果再负担约38000名跑者的退款费用,东京马拉松组委会恐也无力承受。】【据海航2019年半年报显示,截至当年6月底,海航集团的有息借款总额超过5548亿元,其中短期借款及一年内到期的非流动负债分别达到951亿元、781亿元,而其持有的货币资金仅为819亿元,海航集团有限公司目前尚未到期的公开市场融资还包括下列内容:】【在2019年6月27日的评级报告中,新世纪评级指出,海航集团有两项主要优势:】【深圳太子湾14套豪宅 单套4200万起步 8秒售罄】【据美兰机场二期扩建指挥部现场总指挥潘建介绍,项目沟通设备及材料厂商提前供货,协调春节期间生活物资,提前组织人员春节期间正常施工。】【4、股东对公司及公司对旗下上市公司股权质押比率平均值>60%】【3. 警备、安全保障费用 13360日元(包括赛道沿线的保安、整个赛道的监视摄像头设置、各种警备器材的租用费等等)】【在这种情况下,即使是曾经在2019年中国民营企业500强榜单中,凭借年营收6183亿成为中国第二大民营企业巨头的海航集团也未能幸免。如今该公司已经正式“告急”,2年烧光5600亿资金的它,已经落入资不抵债的境地。】【这个时代,正在惩罚"疯狂借债的人"】【2020年2月29日,海航集团发布公告称:受2020年初“新冠肺炎”疫情叠加影响,流动性风险有加剧趋势。应公司请求,近日,海南省人民政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”。联合工作组将全面协助、全力推进公司风险处置工作。】【金鹏航空安全员石克强,河北石家庄人,2011年入伍服役于武警北京总队使馆警卫支队,在服役期间参加过12年两会安保任务、涉日安保慰问任务、93大阅兵安保任务等一系列重大任务,于2017年加入金鹏航空成为一名航空安全员。疫情期间,航空安保部为各位安全员能更好执行航班制定了相应方案,为保障每一次任务做足准备,与此同时更是开展动员大会,已有三个年头没有回家的石克强原本准备在过年期间回家探望父母,但随着疫情的扩散,石克强自告奋勇,表示比起自己小家的团圆,在特殊时期送广大旅客安全回家更为重要。】【一、海航集团已无力化解风险】【当企业面临资金链断裂的问题之时,有三种选择:1、变卖资产;2、申请展期;3、选择违约。一般而言资产质量较好的企业可以依靠快速的资产变现完成资金回流,房地产企业即代表着这样一类资产质量较好的企业类型,如万达、泰禾、新城控股等均是依靠资产变现完成危机化解。然而以制造业为代表的其他行业,由于资产可变现性较差,主要资产如存货、生产线等难以变现,因而面临资金链断裂危机之时只有两种选择,或是申请展期,以求风险缓释;或是选择违约,直面后续的债务处置流程。当前各种花式违约的类型,均以申请展期为代表,所谓花式违约,无疑是债务规模大且存量债券偏多的主体,无法完成借新还旧后的无奈之举。筹资端不稳定或再融资困难,是企业出现违约的必要条件。即一个再好的企业也饿经不起债权人的挤兑,一个再差的企业,如果不断有金融机构给予再融资支持,也至少不会在短期内出现违约。因而筹资端稳定性的关注,及再融资困难的问题深挖,是防范花式违约的核心。如何提前发觉主体的再融资困难问题?可以从交易面和基本面两个角度入手:(一)交易面:中债估值收益率-发行时票面利率>300BP、隐含评级低于AA-中债估值收益率代表着二级市场买方可以买到的主体所发行债券的合理估值水平。若一主体存续债中始终有某债券中债估值持续高于票面利率较多,则可能导致主体发生再融资困难的情形。这一情形的发生需要具备“量价齐跌”的两个要素:1、交易价格偏低:该主体在前期债券发行后出现负面事件,导致二级市场交易价格偏低。2、流动性差:卖盘较多、买盘不足,流动性丧失,市场普遍预期偏差导致交易量偏小,无人接盘。信用债市场成为了各类市场中少有的二级市场抛盘可直接引致发行主体流动性危机的市场类型。当前信用债市场由于信息不对称、违约频发等因素,导致市场对于债券价格较为敏感,中债估值收益率偏高的主体虽可带来良好的预期收益,但其价格中隐含的风险往往使得风险偏好普遍偏低的信用债市场对其望而却步。因而使用发行人各支债券中债估值收益率-票面利率>300BP这一条件,可以有效发现再融资出现困难的主体。只要此类主体二级市场始终存在中债估值收益率偏高的债券,则很难有投资者会去认购其一级市场发行的新债,亦即从二级市场上认购往往收益率将显著高于一级市场。由于市场隐含评级往往与价格高度相关,而隐含评级AA-大致是主体市场认可度较低的一个分水岭,因而也可以从侧面有效反映其再融资较为困难的问题。从识别的有效性来看,隐含评级AA-以下是一个大致较为宽松的筛选条件,筛选出的结果相对较多,中债估值收益率-发行时票面利率>300BP是一个更为严格的筛选条件,主体所面临的再融资困境更为显著。下表中大致列出了各行业的大致分化情况,这样的筛选/判断逻辑对于单一主体同样适用。(二)基本面:企业债务结构的可持续性指标下述五个指标是反映发债主体还有多少牌可打的高效指标,这些指标可以直接反映银行等金融机构对于企业信用资质的基本判断,银行是否断贷对企业是否资金链断裂有决定性影响。1、债券+非标融资占比>70% or 非标融资占比——城投、地产>40%,制造业>20%由于银行客户经理相较于债券市场投资者及非标融资机构对于企业基本面更为了解,因而我们在之前违约前迹象研究之中,发现有财务舞弊、实控人风险、逃废债风险的主体,往往这一指标体现得非常显著。上述两指标占比较高,代表企业无法获得银行信贷审批部门对财务真实性和业务稳定性的肯定,转而向债券市场寻求欺诈机会或转向非标融资寻求高成本借贷。2、银行借款结构中,信用借款占比<20%当信用借款占比<20%,则代表企业无法得到银行信贷审批部门的信用资质认可,出现抽贷断贷风险较高。无论是长期借款还是短期借款,审计报告附注均会按照抵押借款、保证借款和信用借款来进行分类,一般而言,抵押借款,即有抵押品的借款,往往是银行对于企业资质不够认可背景之下的所反映出来的信息。信用借款,即无抵押品的借款,一般是银行对于资质优良的主体给出的特殊信贷条件。关于这一问题我们与诸多客户经理进行了调研讨论,多数客户经理、信贷审批人员表示,当企业资质很好的情况下,由于众多银行争相向其给予信贷支持,则企业往往优先选择信用借款以免资产质量受到不利影响,在其账面体现为信用借款占比较高。而当企业资质偏差的情况下,往往需要更多资产抵押方可完成信贷支持,因而体现为抵押借款占比较高。而保证借款的类型较为特殊,因为难以区分是母公司为子公司进行的担保(这种类似于信用借款)还是外部对内部进行的担保(这种类似于抵押借款),难以进行具体判断,因而只对信用/抵押借款的占比进行判断,即可一定程度上反映主体的银行信贷融资条件。3、尚未使用的银行授信额度<全部债务的30%银行授信额度的指标一定程度上可操作性较强。在诸多有过一级市场经验的券商承做人员、评级公司分析师的职业经验中,经常遇到主体的未使用的授信额度与真实情况不符、有授信而无法用授信甚至征信报告信息出现频繁变动的情形。由于这一指标的特殊性,只能进行反向解读:若主体有很高的未使用银行授信额度,则可以考虑忽略这一指标,毕竟指标可能存在舞弊风险;但若信息显示主体尚未使用的授信额度不高,则往往不具备造假嫌疑,这一情形代表企业尚未使用的融资资源已非常有限,剩余流动性不足,从风险防范的角度值得高度警惕。即若一主体授信额度很大,未必可信;但授信额度很小,则在无授信的情形之下,更无用信之可能,因而再融资困难之状显露无疑。4、股东对公司及公司对旗下上市公司股权质押比率平均值>60%集团型企业经常出现“上市公司台前圈钱融资、母公司将股权进行质押之后在其后遮丑投资的情形”。由于目前主流券商内部风控均要求上市公司大股东股权质押比率一般不能超过其持股比例的60%,因而若发现股东对公司及公司对旗下上市公司股权质押比率平均值>60%的情形,即多数情况之下为历史原因所致,或股东面临补质押和爆仓的压力。这种情形往往代表该公司在整个集团范围内剩余偿债资源已经非常有限,再融资捉襟见肘。5、资产受限比率>25%或显著高于行业平均水平资产受限比率是抵押借款带来的自然结果,其公式为受限资产/资产总额,由于一般而言并非任何资产均可用于受限,且发行人需要保证一定的资产流动性,因而从实证研究角度而言,25%即是一个显著的分水岭。这一比率偏高从侧面印证了代表企业无法得到银行信贷审批部门的信用资质认可,出现抽贷断贷风险较高。近年来的违约研究中,我们发现很多公司在资产负债表的左端将能够拿来抵押的资产进行了大量抵押,在资产负债表右端负债中尽可能的拉满杠杆,又在所有者权益端将可以用来质押的股权尽可能的做了质押,则其信用基本面已经体现为气力用尽的情形,稍有不慎则可能出现再融资困难。】【2020年新年献词:今年是化解流动性风险的决胜之年】【方正和海航在上市、资本运营、股权改造及并购过程中,上述的部分或全部贪婪都暴露得淋漓尽致。】【意大利首席医务官因新冠肺炎去世】【上述持有人表示,这意味着13海航债投资者只有约半小时准备以上材料的时间。】【英国一婴儿出生几分钟后确诊新冠肺炎 系全球最小感染者】【同时,美兰机场二期多措并举,确保全面复工后疫情防控和安全生产,采取全封闭、实名制管理,详细排查所有复工人员14天以内往来史、接触史,严格执行施工现场、生活区、办公区、食堂、卫生间等区域消毒杀菌措施,并为复工人员准备体温枪、口罩、测温计、消毒液等疫情防控用品。】【什么是真正的接管?】【望春暖花开,望笼罩的疫情阴霾散去,望航班归来,望心系的人儿平安。是勇敢,亦是担当,致每一颗勇敢的心,致每一位看似未曾露面却坚持在一线的所有工作者。】【你点的每个赞,我都认真当成了喜欢幸运并非没有许多的恐惧与烦恼;厄运也并非没有许多的安慰与希望。这是一场没有硝烟的战争。路封,城封,但,每一颗勇敢的心不会黯然封存。】【虽然在疯狂的“买买买”之后,海航的业务范围扩张到金融、物流以及房地产等领域,年营收也逐年攀升,一度提前实现其原本定于在2020年营收破万亿的目标,但在营收翻倍的同时,其背负的债务也只增不减。】【可以这样说,海南省有三类企业,一类是海航集团旗下的,另一类是海南省发展控股有限公司旗 下的,第三类就是两者共同投资的。】【海航集团尚未到期债务情况】【消息满天飞的一天一夜】【每日经济新闻4月15日晚间,在“争议声”中,海航集团公告“13海航债”将展期一年,到2021年4月15日兑付。】【去年始,海航及其掌门人终于走出战略的非理性,认识到多角化的危害,决定回归主业。董事长陈峰非常坚决:“我们就是聚焦航空主业,非主业的,不留悬念,再盈利也不要。” [6]】【目前海航集团账面资产总额从2017年末1.23万亿元降至2019年6月末9806亿元。但从2019年6月末 72.07%的资产负债率和5179.79亿元带息债务来看,海航仍面临十分严峻的局面。】【此种思路和操作完全改变了北大创立方正的初衷,也改变了中国大学校办企业的定位和使命:科研成果转化。方正,从此走上了为钱而钱为资本而资本为扩张而扩张的不归路。】【海南省政府不接管海航集团有如下几个原因:】【“我们将与海航集团携手深耕海南旅游市场,推进航空、信息化与旅游产业的多渠道融合,不断提升满足旅游消费者日益增长的美好生活需要的业务能力。”李刚表示。】【该工作人员表示,该店于今日14时接到了降价通知,很快iPad的后台程序就刷新成了最新的价格。“今天来到店里吃晚饭的一些顾客,也询问了关于价格回调的事情,确实有老顾客跟我说价格调回去了,他们更愿意来吃了。”】【钟南山:美国病死率高或说明很多病人没被发现】【2019年半年报数据显示,截至2019年6月末,海航集团总资产9806亿元,总负债为7067亿元,上半年净利润为亏损35.2亿元。同期,其账面货币资金余额819.07亿元,其中413.12亿元处于受限状态,而同期短期借款余额950.71亿元,一年内到期的非流动负债780.58亿元,两者合计金额达1710亿元以上,另有应付债券1229.21亿元,长期借款2156.01亿元。】【新京报讯(记者 张泽炎)2月29日,海航集团宣布,根据工作需要,经2020年2月28日集团股东会、2月29日集团董事会审议通过,改选了部分董事。改选后的董事七名,分别为:陈峰、顾刚、李先华、谭向东、任清华、陈晓峰、何家福。选举陈峰担任董事长、顾刚担任执行董事长、李先华担任副董事长。同时,董事会决定分别聘任谭向东担任公司CEO(首席执行官)、任清华担任公司联席CEO(首席执行官)。】【出品:财经涂鸦】【2月29日海航集团发生了什么事】【在疫情之前,海航集团的流动性风险越来越大。2015年到2017年,海航集团每年都在新增大量负债,三年时间累计新增带息债务约3668亿元。】【(2)银行授信额度】【正式开会前几个小时,持有人才接到电话通知,要在到期前夜对债券展期一年进行表决。就是这么一个连夜举行的仓促会议,却以“压倒性的优势”轻松通过了展期的议案。】【但资本的背后是人性,人性贪婪常常把资本弄得面目狰狞。】【业内:应加大信用评级机构的法律责任】【在这场抗击疫情的战役中,在为抗“疫”前线运送物资的过程中,许多海航的工作人员也展现出勇于担当、恪尽职守的高尚品格。“这个春节确实太不一样,所有的海航人都在坚守岗位。如果说疫情改变了什么,或许是我们的责任和担当更重了一些。这是一场硬仗,我们义无反顾!”1月31日,海南航空安全员富瑶执行完海口至重庆的航班,落地时已是深夜,被问起这些天的感受,她如是说。(经济日报记者 潘世鹏 通讯员 杨海凤)】【在加大市场营销方面,中旅集团通过电视广告、主流媒体、OTA、航空公司等在全国宣传统一的海南离岛免税;推出系列大规模离岛免税让利促销活动,一是在4、5月份推出“海岛居民总动员”活动。二是在6-9月推出主题为“战疫胜利,嗨购一夏”的第二届海南离岛免税购物节。三是在10月-12月开展第二届海南离岛免税年终盛典,进行“离岛免税双十一盛典”、“超级VIP盛典”等一系列大幅度的主题促销活动。】【2018年,海航已处置了约3000亿资产,清理了300多家公司。】【海航集团称,为妥善应对疫情影响,维持企业可持续经营,拟与4月15日到期的“13海航债”债券投资人协商,对到期本息进行延期一年兑付,具体兑付方案以与投资人协商一致的意见为准。】【2019年机场之大变局】【由于缺乏公开信息披露,“13海航债”存量部分的持有人结构、比例,外界不得而知。但根据海航集团公告,14日共有32家持有人参会,同意上述议案的仅有3名,但持有总额却达到3.45亿元,占参会持有人有效表决权的98.26%,29名反对者持有数量仅占1.74%。】【直至4月14日,我司一直与主要投资人协商展期事宜,并通过召开投资人电话会议方式进一步沟通并对展期方案进行表决。由于投资人数量较多,会议通知和准备工作存在一定不足,使得会议程序较为仓促。在此,向全体投资人深表歉意。在债权人会议投票完成后,我司将如实披露相关信息。以后,我司将吸取此次经验,更加公开透明的披露相关信息,保障投资人合法权益。】【其中,最为疯狂的2笔超级收购,分别以60亿美元收购美国科技公司英迈(Ingram Micro);以65亿美元从黑石集团手中收购约25%希尔顿集团股份,成为后者的最大单一股东……】【2. 搭建设施费用 13820日元(包括运营帐篷搭建、更衣间搭建、交通管制所用器材等等)】【2019年新年献词:海航事业面临前所未有的困难】【当然,海南省政府此次联合组队进入海航集团从某种意义上来说,也已改变了海航集团的权力架构,也必将对海航集团后面的走向发生根本性的影响。主要表现在以下两个方面:一是政府代表进入董事会:决策层。海航集团改组了董事会,7名董事中,顾刚、任清华来自政府方面,这与以往有着本质的不同,说明政府代表已经参与到海航集团的包括经营在内的重大事项的决策当中了,并具有表决权,可以充分发挥决策权。由于两人是政府代表,体现了一定的政府意志,因此在实际决策中,发挥的作用不止2个名额这么简单。二是政府代表进入高管层:执行层。顾刚、任清华二人不仅仅是海航集团董事,也不仅仅是参与决策这么简单,他们有着具体的行政职务。顾刚担任执行董事长任清华担任公司联席CEO(首席执行官)巧合的是两个人的职务中都有执行二字,暗示着两人必将对执行方面发挥着举足轻重的作用。(民航之翼后面将对海航集团过去一年多来问题进行深入分析,海航集团部分问题是在执行层面,有兴趣可以关注)至于工作组能发挥多大作用,海航到底何去何从,还需密切关注海航后面动向。下列文章更有趣行业系列:】【对于报名费不予以退还的措施,组委会表示,考虑到此次取消大众选手参赛是因为疫情原因,而疫情不属于条约中规定的任意一种退费情况,因此才做出了报名费不予退还的决定。】【针对日前有自媒体质疑称贾跃亭破产重组涉嫌变相转移财产,贾跃亭债务处理小组声明称,“贾跃民真正的对贾跃亭的债权是1亿多美金,和去年10月份提交的债权本金是完全一致的,其余的6亿多美金只是贾跃民和贾跃亭对其他债权人的联合担保,并不是针对贾跃亭的债权,接下来会重新更准确地列示。所以这6亿多美金部分既不会从信托额度里分得偿债额度,也不会在投票中产生任何影响。”】【当企业面临资金链断裂的问题之时,有三种选择:1、变卖资产;2、申请展期;3、选择违约。一般而言资产质量较好的企业可以依靠快速的资产变现完成资金回流,房地产企业即代表着这样一类资产质量较好的企业类型,如万达、泰禾、新城控股等均是依靠资产变现完成危机化解。然而以制造业为代表的其他行业,由于资产可变现性较差,主要资产如存货、生产线等难以变现,因而面临资金链断裂危机之时只有两种选择,或是申请展期,以求风险缓释;或是选择违约,直面后续的债务处置流程。当前各种花式违约的类型,均以申请展期为代表,所谓花式违约,无疑是债务规模大且存量债券偏多的主体,无法完成借新还旧后的无奈之举。筹资端不稳定或再融资困难,是企业出现违约的必要条件。即一个再好的企业也饿经不起债权人的挤兑,一个再差的企业,如果不断有金融机构给予再融资支持,也至少不会在短期内出现违约。因而筹资端稳定性的关注,及再融资困难的问题深挖,是防范花式违约的核心。如何提前发觉主体的再融资困难问题?可以从交易面和基本面两个角度入手:(一)交易面:中债估值收益率-发行时票面利率>300BP、隐含评级低于AA-中债估值收益率代表着二级市场买方可以买到的主体所发行债券的合理估值水平。若一主体存续债中始终有某债券中债估值持续高于票面利率较多,则可能导致主体发生再融资困难的情形。这一情形的发生需要具备“量价齐跌”的两个要素:1、交易价格偏低:该主体在前期债券发行后出现负面事件,导致二级市场交易价格偏低。2、流动性差:卖盘较多、买盘不足,流动性丧失,市场普遍预期偏差导致交易量偏小,无人接盘。信用债市场成为了各类市场中少有的二级市场抛盘可直接引致发行主体流动性危机的市场类型。当前信用债市场由于信息不对称、违约频发等因素,导致市场对于债券价格较为敏感,中债估值收益率偏高的主体虽可带来良好的预期收益,但其价格中隐含的风险往往使得风险偏好普遍偏低的信用债市场对其望而却步。因而使用发行人各支债券中债估值收益率-票面利率>300BP这一条件,可以有效发现再融资出现困难的主体。只要此类主体二级市场始终存在中债估值收益率偏高的债券,则很难有投资者会去认购其一级市场发行的新债,亦即从二级市场上认购往往收益率将显著高于一级市场。由于市场隐含评级往往与价格高度相关,而隐含评级AA-大致是主体市场认可度较低的一个分水岭,因而也可以从侧面有效反映其再融资较为困难的问题。从识别的有效性来看,隐含评级AA-以下是一个大致较为宽松的筛选条件,筛选出的结果相对较多,中债估值收益率-发行时票面利率>300BP是一个更为严格的筛选条件,主体所面临的再融资困境更为显著。下表中大致列出了各行业的大致分化情况,这样的筛选/判断逻辑对于单一主体同样适用。(二)基本面:企业债务结构的可持续性指标下述五个指标是反映发债主体还有多少牌可打的高效指标,这些指标可以直接反映银行等金融机构对于企业信用资质的基本判断,银行是否断贷对企业是否资金链断裂有决定性影响。1、债券+非标融资占比>70% 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非标融资占比——城投、地产>40%,制造业>20%由于银行客户经理相较于债券市场投资者及非标融资机构对于企业基本面更为了解,因而我们在之前违约前迹象研究之中,发现有财务舞弊、实控人风险、逃废债风险的主体,往往这一指标体现得非常显著。上述两指标占比较高,代表企业无法获得银行信贷审批部门对财务真实性和业务稳定性的肯定,转而向债券市场寻求欺诈机会或转向非标融资寻求高成本借贷。2、银行借款结构中,信用借款占比<20%当信用借款占比<20%,则代表企业无法得到银行信贷审批部门的信用资质认可,出现抽贷断贷风险较高。无论是长期借款还是短期借款,审计报告附注均会按照抵押借款、保证借款和信用借款来进行分类,一般而言,抵押借款,即有抵押品的借款,往往是银行对于企业资质不够认可背景之下的所反映出来的信息。信用借款,即无抵押品的借款,一般是银行对于资质优良的主体给出的特殊信贷条件。关于这一问题我们与诸多客户经理进行了调研讨论,多数客户经理、信贷审批人员表示,当企业资质很好的情况下,由于众多银行争相向其给予信贷支持,则企业往往优先选择信用借款以免资产质量受到不利影响,在其账面体现为信用借款占比较高。而当企业资质偏差的情况下,往往需要更多资产抵押方可完成信贷支持,因而体现为抵押借款占比较高。而保证借款的类型较为特殊,因为难以区分是母公司为子公司进行的担保(这种类似于信用借款)还是外部对内部进行的担保(这种类似于抵押借款),难以进行具体判断,因而只对信用/抵押借款的占比进行判断,即可一定程度上反映主体的银行信贷融资条件。3、尚未使用的银行授信额度<全部债务的30%银行授信额度的指标一定程度上可操作性较强。在诸多有过一级市场经验的券商承做人员、评级公司分析师的职业经验中,经常遇到主体的未使用的授信额度与真实情况不符、有授信而无法用授信甚至征信报告信息出现频繁变动的情形。由于这一指标的特殊性,只能进行反向解读:若主体有很高的未使用银行授信额度,则可以考虑忽略这一指标,毕竟指标可能存在舞弊风险;但若信息显示主体尚未使用的授信额度不高,则往往不具备造假嫌疑,这一情形代表企业尚未使用的融资资源已非常有限,剩余流动性不足,从风险防范的角度值得高度警惕。即若一主体授信额度很大,未必可信;但授信额度很小,则在无授信的情形之下,更无用信之可能,因而再融资困难之状显露无疑。4、股东对公司及公司对旗下上市公司股权质押比率平均值>60%集团型企业经常出现“上市公司台前圈钱融资、母公司将股权进行质押之后在其后遮丑投资的情形”。由于目前主流券商内部风控均要求上市公司大股东股权质押比率一般不能超过其持股比例的60%,因而若发现股东对公司及公司对旗下上市公司股权质押比率平均值>60%的情形,即多数情况之下为历史原因所致,或股东面临补质押和爆仓的压力。这种情形往往代表该公司在整个集团范围内剩余偿债资源已经非常有限,再融资捉襟见肘。5、资产受限比率>25%或显著高于行业平均水平资产受限比率是抵押借款带来的自然结果,其公式为受限资产/资产总额,由于一般而言并非任何资产均可用于受限,且发行人需要保证一定的资产流动性,因而从实证研究角度而言,25%即是一个显著的分水岭。这一比率偏高从侧面印证了代表企业无法得到银行信贷审批部门的信用资质认可,出现抽贷断贷风险较高。近年来的违约研究中,我们发现很多公司在资产负债表的左端将能够拿来抵押的资产进行了大量抵押,在资产负债表右端负债中尽可能的拉满杠杆,又在所有者权益端将可以用来质押的股权尽可能的做了质押,则其信用基本面已经体现为气力用尽的情形,稍有不慎则可能出现再融资困难。】【2月9日,晚上8点,运载着20吨防疫物资的B-2963飞机落地武汉天河国际机场,全速驰援疫情中心,保障本次航班监装监卸工作的是货运业务部航班保障中心库区主管杨成群。】【这篇文章,通篇都是围绕疫情防控、生产经营、医疗物质与医护人员运送等工作展开。文章说:“在美兰基地运行指挥中心视察期间,海航控股、首都航空、天津航空、金鹏航空等企业的负责人分别汇报了疫情防控工作及生产经营的恢复情况。党委书记、董事长陈峰认真听取了工作汇报并做出重要指示。”(中新经纬APP)】【海航集团作为“13海航债”的发行人,“强行延期”惹市场争议。在“13海航债”延期兑付背后,暴露的是海航集团的债务危机,既使得市场对海航集团的偿债能力表示担忧,也让海航系债券蒙上阴影。】【著名经济学家宋清辉曾指出,“一些评级机构为了抢占市场,风控缺失,没有充分提示相关高风险债券的风险,监管层应对违规的信用评级机构给予严惩。只有通过加强监管,才能净化信用评级行业,提高相关评级机构的水平,同时也有利于债市的健康发展。”】【责任编辑:邵珍】【近日,众信旅游(002707.SZ)发布公告称,为降低股票质押率,公司董事、副总经理韩丽计划自公告披露之日起15个交易日后的6个月内通过深交所集中竞价方式减持公司股份不超过200万股(占公司股本总额比例0.23%)。】【而据彭博社近期报道,由于联合工作组进驻了海航集团,使海航集团管理层结构发生变化——尽管目前海航旗下资产尚未出现重大的所有权变更,但彭博社分析认为,负债累累的海航集团的管理层变动,已足够触发美国外国投资委员会(简称CFIUS)对其旗下美国资产的安全评估。】【对于海航集团来说,目前主要三大风险,有资金链随时断裂的风险,有安全运行不稳定的风险,有生产经营不确定的风险,海航集团产业庞大,从业人员巨大,在海南地方涉及各行各业,一旦出现风险,出现问题,可能难以承受。】【截至2月24日,全球已有140个国家或地区对中国采取了各类管制措施,朝鲜、菲律宾等国,则直接全面暂停中国公民入境。 这些管制措施直接导致国际航班陷入被动停滞状态。】【自2017年末爆发流动性风险以来,在各方支持下,海航集团积极开展“自救”,但未能彻底化解风险。受2020年初“新冠肺炎”疫情叠加影响,流动性风险有加剧趋势。】【危局源于杠杆扩张暴雷】【下一步,金鹏航空将全力响应国家关于提升航空货运运力建设的号召,不断优化现有航线网络,打造解决方案最优、运输时效最优、客户体验最优的货运航空公司,用货运航空之力,为地方经济的发展、居民生活水平的提高做出实际的贡献。】【发善念、用心力,尽人力而顺天命】【据海航2019年半年报显示,截至当年6月底,海航集团的有息借款总额超过5548亿元,其中短期借款及一年内到期的非流动负债分别达到951亿元、781亿元,而其持有的货币资金仅为819亿元,海航集团有限公司目前尚未到期的公开市场融资还包括下列内容:】【被疫情放大的危机】【据国泰君安证券梳理,截至2020年3月2日,海航系企业存量债有121只(包括51只同业存单和1只商业银行二级债),存量债规模共计742.8亿元,1年后到期及回售的存量债为355.8亿元,占比47.89%。其中,海南航空控股和海航集团存量债规模居于前两位,分别为151.9亿元和144.0亿元。】【

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北京快三官网】【4月15日,11.5亿元规模的“13海航债”到期需兑付本息,该债券在4月8日、9日连续暴跌后紧急停牌。】【海航集团在致歉信中还提到,因新冠肺炎疫情叠加影响,集团航空、旅游、酒店、商业等相关主营业务经营受到很大影响,虽然多措并举全力推进复工复产,但短期内经营难以恢复到去年同期水平,现金流压力巨大。】【关于海航的未来,可以看下面的分析: 海航的未来】【目前未有任何迹象表明新世纪评级可能在对海航债出具评级的过程中未有勤勉尽责,但从评级报告来看,他们已经注意到了海航集团资金链可能紧张的事实,但仍然表示“违约风险极低”。这个极低的风险,却以一场匆忙且引起债权人不满的延期兑付方式出现了。】【海航集团表示,公司既需要借助第三方力量通过全面摸底、系统分析、综合施策等系统性解决企业当前面临问题,更需要进行刀刃向内的自我革新,切实回归现代企业法人治理、切实公开透明规范经营,方能彻底化解企业当前风险。】【然而,当突发疫情而至,海航的资金链问题确实再度引发各方关注。】【海航集团的流动性困难岌岌可危。海航集团董事长陈峰在2020年新年献词时表示,2020年是海航化解流动性风险的决胜之年。陈峰的发言也证实海航资金短缺、迟发缓发工资的情况,“在资金短缺,工资迟发、缓发的情况下,每一位海航人都激发了自己全部智慧和力量,敢于担当,勇于创新,让每一颗螺丝钉都安全牢固,让每一次签派放行都准确无误,在平凡的岗位上作出了不平凡的贡献”。】【财务方面,截至2018年12月31日止三个年度及截至2018年及2019年9月30日止九个月,C-Link Squared总收益分别约为6819.8万令吉特、7104.4万令吉特、6709.5万令吉特、4891.9百万令特及5426.6百万令吉特。截至2016年、2017年、2018年12月31日止年度及截至2018年及2019年9月30日止九个月,毛利率分别约为25.1%、29.2%、39.8%、36.5%及40.9%。】【记者注意到,新世纪评级也曾因执业不严谨而收到监管函。2018年1月,上海证监局对新世纪评级出具警示函,指出新世纪评级在16鸿达债2016年跟踪评级项目的打分模型中,部分定性指标的调整缺乏充分依据。16外高01债首次评级项目的打分模型中,个别指标打分结果与被评级对象实际情况不符。上述情况违反了《证券市场资信评级业务管理暂行办法》第五条相关规定。上海证监局要求新世纪评级完善并有效落实对项目评级工作的质量审核制度,加强风险控制意识,强化评级项目质量控制。】【发善念、用心力,尽人力而顺天命】【在近几班入境航班保障中,长安航空值机、清洁、装卸、贵宾室、车辆保障等多岗位联动、多措并举、密切配合,多名党员干部挺在一线,主动穿上防护服、参与旅客转运、流调、广播、发餐、信息登记等各项工作,以旅客感受为出发点,确保大家下机后可在最短时间、最优距离、最简流程完成检验检疫和入境通关等流程,体现“城市温度”、“海航温度”,以“店小二”的海航服务精神让每一位归国旅客温馨、暖心,让每一位市民百姓放心、安心!】【4月15日凌晨,海航集团在其官网发布致歉信,称由于投资人数量较多,在“13海航债”展期方案表决事宜上,会议通知和准备工作存在一定不足,使得会议程序较为仓促。在此,向全体投资人深表歉意。】【贰】【据海航集团官网介绍,自1993年创业至今,海航集团经历27年的发展,从单一的地方航空运输企业发展成为跨国企业集团。海航集团旗下参控股航空公司14家,参与管理及合作机场16家,机队规模近900架;开通国内外航线约2000条,通航城市200余个,年旅客运输量逾1.2亿人次;旗下海南航空连续9年获评SKYTRAX全球五星航空公司,2019年再度上榜SKYTRAX“全球最佳航空公司TOP10”榜单,排名上升至第7位;旗下海口美兰国际机场为全球第8家、国内首家(除港澳台地区)SKYTRAX五星级机场。】【过去一年,海航坚决处置资产,六种方式并举,全力自救,想方设法兑付公募债和投资理财产品,守住了不发生系统性金融风险的底线;提效益,调整集团组织架构和运营管理模式,裁减臃肿机构和人员,增收节支过紧日子,各项效益指标有明显改善。】【编辑 李扬 校对 杨许丽】【4月14日晚间,海航集团拟与“13海航债”债券投资人协商,对到期本息进行延期一年兑付。多名机构投资者在社交媒体上爆料称,14日下午18:30才收到海航发的债券持有人会议通知,通知要求19:00点前进行参会登记,且部分材料均要求加盖公章。海航这一“突击开会”的方式引发了债券持有人的强烈不满。】【直至4月14日,海航集团一直与主要投资人协商展期事宜,并通过召开投资人电话会议方式进一步沟通并对展期方案进行表决。由于投资人数量较多,会议通知和准备工作存在一定不足,使得会议程序较为仓促。海航集团向全体投资人深表歉意。同时,在债权人会议投票完成后,海航集团将如实披露相关信息。以后,也将更加公开透明的披露相关信息】【海航集团的流动性困难岌岌可危。海航集团董事长陈峰在2020年新年献词时表示,2020年是海航化解流动性风险的决胜之年。陈峰的发言也证实海航资金短缺、迟发缓发工资的情况,“在资金短缺,工资迟发、缓发的情况下,每一位海航人都激发了自己全部智慧和力量,敢于担当,勇于创新,让每一颗螺丝钉都安全牢固,让每一次签派放行都准确无误,在平凡的岗位上作出了不平凡的贡献”。】【海航集团党委书记、董事长陈峰 来源:海航集团官网】【壹】【是突然的疫情,产生突然的恐惧,航班的意义不再是巨大的云端穿梭机,它是城市与城市的沟通,生命和生命的联系。严实的包裹住裸露在外的身躯,穿上层层叠叠的防护服,这一刻,才真正与“飞机的医生”这个称呼更相匹配。37度的体温,纹理清晰的掌心,他们触摸,感受,与冰冷和坚硬碰撞,交融。他们手中,飞机的意义不再是工具,而是学问和艺术,更是希望和传递。当然,守护航班的并不仅是切实与飞机密切接触的这一群机务老师傅,还有很多人为一架航班的起落付出心血和努力。】【2月29日海航集团发生了什么事】【如保监会对安邦集团实施接管。依据是:鉴于安邦集团存在违反法律法规的经营行为 , 可能严重危及公司偿付能力 , 为保持安邦集团照常经营,保护保险消费者合法权益,依照《中华人民共和国保险法》有关规定,中国保监会决定于 2018 年 2 月 23 日起,对安邦集团实施接管,接管期限一年。如人民银行和银保监会对包商银行实行接管。依据是:由于包商银行的大量资金被大股东违法违规占用,形成逾期,长期难以归还,导致包商银行出现严重的信用危机,触发了法定的接管条件被依法接管。根据《中华人民共和国商业银行法》规定,商业银行已经或者可能发生信用危机,严重影响存款人的利益时,国务院银行业监督管理机构可以对其实行接管。所以接管一般具有以下特点。一是接管具有一定的强制性。这主要是各监管机构强行介入,不管你愿不愿意,需不需要,都必须无条件服从。二是接管具有一定的合法性。安邦也好、包商银行也罢,监管机构对其实施接管是依据保险法或银行法的规定实施的,有相关法律支撑。三是接管具有一定的托底性。虽然没有相关托底规定,但是一旦政府接管,就具有强烈的托底色彩,因为我国政府大都情况下都是承担无限责任的。实际上,对保险公司和银行的接管,也是要保障保险消费者和存款人的利益,从这个方面来看,就具有一定的托底性。四是被接管企业存在一定的违法违规问题。从以往被接管的企业来看,不是实际控制人或股东存在违法违规问题,就是企业本身存在着许多违法违规问题,在控股股东缺位的情况,具有实施接管的必要性。五是接管工作组是全面接管。从以往被接管的企业来看,接管工作组由监管部门直接任命,全面接管企业经营管理以及股东大会、董事会、监事会和高级管理层职责。企业原有的相关人员必须无条件接受接管工作组的领导,配合接管工作组的工作。分析了上面五个特征,你觉得海航集团还是被接管吗?】【企业并购不是买完就万事大吉,还必须进行整合。但海航“重并购轻管理轻整合”,结果导致各业务板块及旗下企业各自为政,各种风险逐渐积累。资产负债率从2006年的56%上升到2012年的79%,超出60%公认的安全界限近20%。所以,海航的今天,是昨天顺理成章的演化。】【据新华社,国际货币基金组织(IMF)一名发言人周五(3月13日)表示,其位于美国首都华盛顿总部的一名工作人员已被确诊感染新冠病毒,这名确诊的工作人员正在自我隔离,他们正在与当地公共卫生部门合作,追踪这名员工的密切接触者和可能受到影响的人。同时,鉴于疫情的迅速发展,IMF已建议总部所有工作人员在家办公,直到另行通知。】【证监会曾出手整治评级乱象】【即使在疫情暴发?之前,海航集团的现金流已经告急。2019年12月30日,海航董事长陈峰在2020新年献词中证实,海航集团迟发、缓发工资的事实。】【具体材料如下,其中不少均要求加盖公章,有的还需要逐页签字。】【海航集团官网2月29日消息,自2017年末爆发流动性风险以来,在各方支持下,海航集团积极开展“自救”,但未能彻底化解风险。受2020年初“新冠肺炎”疫情叠加影响,流动性风险有加剧趋势。】【此事引发圈内热议,从发布通知到登记参会所需资料及投票流程上看,市场人士称此次会议速度像“闪电”。】【此前已有债券利息递延支付】【被疫情放大的危机】【既然几个大咖入驻,海航集团下一步方向也显得非常重要。】【据航旅圈了解,过去一年派驻海航的工作组是叫“驻海航集团风险化解联合工作组”,在今日海南省政府组织海航集团和工作组召开了新一轮会议后,新的“联合工作组”组长变为海南省发展控股有限公司董事长顾刚,常务副组长由海南洋浦经济开发区管理委员会主任任清华担任,副组长分别由中国民用航空中南地区管理局副局长李双臣、国家开发银行信贷管理局副局长程功担任。】【4月14日晚间,海航集团突然发布关于召开2013年海航集团有限公司公司债券(简称“13海航债”)2020年第一次债券持有人会议的通知。不过,这份当日晚间才发出的持有人会议通知公告和以往不同,不仅是临时通知投资者要求在当日夜间开会,还要求投资者在当日19点前进行参会登记,20点开持有人会议,21:30议案表决截止,而这份会议通知却在当日18:30才通过电子邮件发送给投资者。】【海航集团执行董事长顾刚表示,海航集团顺利执行湖北首个复航航班,这是响应党中央、国务院号召,以实际行动助力湖北疫情防控、复工复产工作顺利开展。海航将继续履行好交通运输安全责任,做好疫情防控的同时,为推进国家经济社会发展做贡献。】【据介绍,此次,海南航空选派原班党员先锋岗机组执行航班,他们曾经护送海南医疗队热血出征,也是他们迎接英雄平安归来。乘务长宋金鲆说,再次执飞英雄包机,代表海南省900万人民迎接“白衣战士”们凯旋我感到自豪。向英雄致敬,感谢他们在国家最需要的时刻挺身而出,奔赴抗击疫情一线,感谢他们的无私无畏、专业奉献!】【据海航2019年半年报显示,截至当年6月底,海航集团的有息借款总额超过5548亿元,其中短期借款及一年内到期的非流动负债分别达到951亿元、781亿元,而其持有的货币资金仅为819亿元。】【实际上,由海南省政府和银行组成的联合工作组已经在海航集团内存在两年。胡一航称,第一年名为债权人协调委员会,第二年开始称联合工作组,“2020年是他们存在的第三个年头,还是叫联合工作组。”】【海航集团称,为妥善应对疫情影响,维持企业可持续经营,拟与4月15日到期的“13海航债”债券投资人协商,对到期本息进行延期一年兑付,具体兑付方案以与投资人协商一致的意见为准。】【2月9日,晚上8点,运载着20吨防疫物资的B-2963飞机落地武汉天河国际机场,全速驰援疫情中心,保障本次航班监装监卸工作的是货运业务部航班保障中心库区主管杨成群。】【此前被网友吐槽较多的菜品集中在血旺、土豆片、小酥肉和米饭上。因此新京报记者特意点了一份土豆片和血旺,整份的价格分别为12元、24元,远低于之前网友吐槽价。一碗五常米饭的价格为4元。】【湖北:保障农民工有序流动,可用就业资金给予交通补贴】【奥凯法定代表人被限制坐飞机】【所谓花式违约,无疑是债务规模大且存量债券偏多的主体,无法完成借新还旧后的无奈之举。筹资端不稳定或再融资困难,是企业出现违约的必要条件。即一个再好的企业也经不起债权人的挤兑,一个再差的企业,如果不断有金融机构给予再融资支持,也至少不会在短期内出现违约。因而筹资端稳定性的关注,及再融资困难的问题深挖,是防范花式违约的核心。如何提前发觉主体的再融资困难问题?可以从交易面和基本面两个角度入手:】【——陈峰董事长提出相关工作要求】【每日经济新闻4月15日晚间,在“争议声”中,海航集团公告“13海航债”将展期一年,到2021年4月15日兑付。】【(二)理念体系中缺乏明确的经营方针,但高层实际上却拥有过于激进的经营理念,既造就了庞大的海航帝国,也埋下了定时炸弹。】【2019年海航集团债券兑付陷入困境:3月,37.5亿元的“16海航01”债券,逾期3日后才完成兑付,构成技术性违约;7月29日,高达164.59亿元的“16海航02”债券,构成实质性违约。】【钟南山:美国病死率高或说明很多病人没被发现。】【海航集团表示,自2017年末爆发流动性风险以来,在各方支持下,海航集团积极开展“自救”,但未能彻底化解风险。受2020年初“新冠肺炎”疫情叠加影响,流动性风险有加剧趋势。】【在工作组进驻的同时,海航集团改组了董事会。改组后的7名董事分别为:陈峰、顾刚、李先华、谭向东、任清华、陈晓峰、何家福。其中,选举陈峰担任董事长、顾刚担任执行董事长、李先华担任副董事长。同时,董事会决定分别聘任谭向东担任公司CEO(首席执行官)、任清华担任公司联席CEO(首席执行官)。】【海航集团针对各级员工列出了一批必读的企业文化类书籍——如《海航同仁守则》、《中国传统文化导读》、《海航管理干部必修读本》、《管理研究》、《海航科学发展之路》、《海航飞向世界级三步曲》等,还列出了必修的书籍——《精选人生》、《认识人生改造人生》、《千字文讲记》、《博学之审问之慎思之明辨之笃行之》、《我说中学为体西学为用》等。】【此前,省委书记刘赐贵在与中国旅游集团举行视频工作会谈中提出,希望中国旅游集团充分利用自贸港和免税购物等政策优势,把做大免税购物作为海南自贸港建设早期安排的重要内容,深入挖掘海南资源潜力,争取在扩投资、促消费、项目建设等领域继续发挥更大作用。随后,海航集团积极推动,迅速促成与中国旅游集团的合作。】【李刚强调,中旅集团和海航集团达成全面战略合作,这标志着中国旅游集团继续切实履行中国最大旅游央企的主体责任,与海航集团一起携手深耕海南旅游市场,推进航空、信息化与旅游产业的多渠道融合,不断提升满足旅游消费者日益增长的美好生活需要的业务能力。以海南省政府近期发布的《海南省旅游业疫后重振计划——振兴旅游业三十条行动措施(2020-2021年)》政策为契机,我们双方即将联手推出一系列商业推广活动,为疫后的海南旅游文化市场增添活力,让利惠民,积极推动自贸港建设。中国旅游集团与海航集团的合作必将取得巨大成功,伴随着海南自贸港建设大潮不断发展,结出累累硕果。(张萌萌)】【海航集团突击开会的做法,引发的担忧还不止这些。在业内人士看来,这种做法破坏了市场规则,若被效仿,将会破坏市场生态。】【据了解,美兰机场二期扩建项目规划用地8649亩,项目建设目标为2025年满足年旅客吞吐量3500万人次、年货邮吞吐量40万吨,项目已纳入海南自贸区、自贸港建设关键节点性工程。】【从辉煌到衰败:恍如隔世】【奥凯法定代表人被限制坐飞机】【众多投资者的不满情绪被引发后,海航集团连夜发布一封致歉信。于15日凌晨刊发在海航集团公众号上的道歉信中解释称:“因新冠肺炎疫情叠加影响,集团航空、旅游、酒店、商业等相关主营业务经营受到很大影响,虽然多措并举全力推进复工复产,但短期内经营难以恢复到去年同期水平,现金流压力巨大。”】【而海航集团急速膨胀的秘诀却是:疯狂买买买。】【海航集团表示,直至4月14日,公司一直与主要投资人协商展期事宜,并通过召开投资人电话会议方式进一步沟通并对展期方案进行表决。由于投资人数量较多,会议通知和准备工作存在一定不足,使得会议程序较为仓促。在此,向全体投资人深表歉意。在债权人会议投票完成后,公司将如实披露相关信息。】【2月29日,海航集团宣布,为有效化解风险,维护各方利益,近日,海南省人民政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”。联合工作组将全面协助、全力推进本集团风险处置工作。】【海航行为文化:】【当时在宣布这一决定时,证监会就指出,证券评级机构应当遵循独立、客观、公正的原则和一致性原则,制定科学的评级方法和完善的质量控制制度,建立健全防火墙制度,合理划分内部机构职能,从事证券评级业务部门应当与其他业务部门、关联公司保持独立,严格防范利益冲突,不断净化市场环境,完善内控机制,提高服务资本市场的能力。】【特斯拉正式交付Model Y 首批车主为美国犹他州客户】【虽然得到主要持有人的支持,“13海航债”展期得以通过。但在持有人会议当天通知,且未进行公开披露就仓促召开持有人会议的案例,为数甚少,这也是引发会议合法性质疑的原因所在。】【(四)缺乏对对高层管理者行为的有效监督和制约。】【4月14日晚,海航集团在“13海航债”兑付前夕临时召开持有人会议。持有人会议主要讨论两大议案,一是修改持有人会议的相关条款,豁免发行人本次未按时召集会议相关的法律责任;二是将本期债券2019年4月15日至2020年4月15日的本息递延至2021年4月15日支付;递延期间,递延的本金按基准利率计息、递延的利息不计复利的议案。】【长幼以慈爱为进德,学问以勤习为入门;】【珍惜缘分,创造未来】【海南洋浦经济开发区:是国务院1992年批准设立的享受保税区政策的国家级开发区,对海南经济发展至关重要,海航集团在那里有着大量的投资,确保这些项目不出问题,也是重中之重。因此其主任任清华担任常务副组长和联席CEO也是顺理成章。】【望春暖花开,望笼罩的疫情阴霾散去,望航班归来,望心系的人儿平安。是勇敢,亦是担当,致每一颗勇敢的心,致每一位看似未曾露面却坚持在一线的所有工作者。】【一是师出无名。十八届四中全会提出全面推进依法治国,当前正大力推进国家治理体系和治理能力现代化,海南省地方贸然接管海航集团于法不符。此外海航集团也不存在实际控制人缺位导致无法履行相关权利义务的情况,接管海航也于理不合。二是无需托底。此前许多债权人以及理财产品持有人有问题也只能找海航解决,一旦宣布政府接管,许多债权人,甚至许多理财产品持有人就有理由找到政府,让政府解决问题,从某中意义上来说,政府就承担了托定责任。三是撇清关系。公告中说明了,政府方面是应海航集团请求,并协助海航集团处理相关问题。这就撇清了政府与海航集团的关系,海航集团毕竟是海南省的企业,政府当然有义务有责任去帮助解决问题,但如果真的出了一些无法解决的问题,这也是海航集团自身的问题,与政府并无直接关系。】【专家组随行携带包括呼吸机、便携式彩超、核酸检测试剂盒及口罩等战疫物资和药品。】【海航集团表示,在此,向全体投资人深表歉意。在债权人会议投票完成后,将如实披露相关信息。以后,我司将吸取此次经验,更加公开透明的披露相关信息,保障投资人合法权益。】【海航集团表示,联合工作组组长由海南省发展控股有限公司董事长顾刚担任,常务副组长由海南洋浦经济开发区管理委员会主任任清华担任,副组长分别由中国民用航空中南地区管理局副局长李双臣、国家开发银行信贷管理局副局长程功担任。】【海底捞中骏世界城店:有消费者认为涨价不合适】【肆】【

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